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       房车旅游还远吗???

       开房车去旅游日渐普及,三五朋友开着房车边赏景、边畅谈,亲密地生活在一起是件浪漫而温馨的事情。

 

  许多人心中都有一个房车旅行梦。对于普通人而言,虽然没坐过房车,但是并不影响他们对房车旅游的憧憬。一提到房车,给人的是一种家的感觉,麻雀虽小,五脏俱全。

 

  黄金周自驾游,遇上堵车,一堵几个小时,各种不便随之而来。但房车之旅让这一切不在话下。因为房车旅行在意的不是景色,而是在旅途中那种亲情,和家人在一起的温馨的感觉。房车不管在何时都不用担心热销景区景点房间暴涨价格和没房子住。住在自己的房子里,享受自己的生活方式,房车就是一个可移动的家。

 

  其实,早在50多年前,房车在欧美国家已经普及。据美国房车协会调查数据显示:美国有800万人常年居住在房车内,9%—10%的美国家庭拥有房车,每户家庭年使用房车50天以上。每年1300万德国人开着房车去度假,欧美国家开着房车去度假的人数每年以20%—40%的比例递增。

 

  和国外相比,中国的房车旅游业才刚刚起步,房车主要的消费人群还是在50岁左右的高级白领以及时间和金钱都很充足的企业主。中国房车旅游业具有极大的发展空间,正如国务院发展研究中心市场经济所所长任兴洲所言:中国的房车消费市场未来仍是世界上最具潜力的市场。

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中国房车快速增长

 

  目前,在中国,房车旅行还被认为是奢侈消费,但大连一对64岁的夫妇让这个遥远的梦走进了现实。2011年7月,他们历时10个月,开着房车跨越4个国家和15个省市旅行,全程开销不足6万元。也正是这些人的旅行经历,将房车旅行、房车生活的理念,在中国传播开来。

 

  房车是一种可移动、具有居家用品基本设施的旅居车车种,分为自行房车、拖挂房车、房车帐篷等几种。随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临,国内房车市场前景非常广阔。

 

  根据所需人群不同,房车价格天差地别,有几千元的车顶盒,几万元的小拖车,十几万元、几十万元的自行式、拖挂式、移动别墅等样式房车,但销量较大的还是几十万元的自行式国产房车。进口房车在中国也有一定市场,一般标准款式售价都在100万元以上,为特定高端群体所囊括。

 

  中国房车市场近年增长较快,2012年中国房车销量约为2000台,比上年增长了约40%,2013年中国房车销量为5000台,比上年增长约50%,目前,我国的房车保有量突破2万辆。房车的用户大多是汽车租赁公司、旅游汽车公司、汽车俱乐部、旅居车旅游公司、旅行社、各种商业会馆以及休闲生活个人等。

 

  满足房车补给和生活需求的房车营地作为房车产业链中最重要的一环,因此,中国汽车运动联合会汽车露营分会应运而生。

 

  由于中国房车发展比较晚,我国房车发展与国外存在很大的差距。从数量上,欧洲有2万多个营地,美洲1万多家,日本3000多家,澳大利亚4000多家,台湾也有800多家,而中国大陆仅有80多家标准的营地。无论在房车的数量上、营地的数量上,还是在发展历史水平上,我们都有差距。

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